| SSR フォーミュラメッシュ |
Cooper
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現在はもう絶版となっているミニ用のスピードスター フォーミュラメッシュ。旧車によく似合うホイールで、８６やマークⅡに履いているのをよく見かけました。
ヤフオクにタイヤ付きで出ていたのを\10,500で落札し、磨きの七つ道具でピカピカに仕上げた。
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MODEL: SSR-FM
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SIZE: 12inch - 4.5J
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OFFSET: +26
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P.C.D/H: 101.65
*汚れがヒドイ場合はトイレ用洗剤でこすると落ちます。
でも酸が強烈なので必ずゴム手袋をしてくださいね。
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| 座金が打ち込んであってテーパータイプになっているけど、純正のホイールナットじゃ大きすぎるね。 |
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Ｇモーリスで小さいタイプのテーパーナットをゲット。少し浮き気味だけどたぶん大丈夫でしょう。
センターキャップは近所のタイヤ館で注文した。@\1,000 |
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ジャッキアップの準備
対角線のタイヤに輪止めをする |
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もぐり作業はないけど一応スペアタイヤを敷く |
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ジャッキアップ
お約束の箇所１－テンションロッドの付け根 |
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お約束の箇所２－リヤ・サブフレーム |
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取り付け
ナットを締める前にスタッドボルトにグリスを塗る。グリスを塗ったほうが正確なトルクをかけられます。
トルクレンチを使って 6kgm＋αでナットを締める。
*6kgm = 約60N・m
ナットの締め付けには必ずトルクレンチを使うこと。日本車感覚で締めるとスタッドボルトが折れちゃいます！
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インプレッション
| メリット |
純正ホイールと比べるとずいぶんハデに見える。光モノ好きには◎ |
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ハンドリングが軽くなった。実際、純正ホイールよりかなり軽いです。 |
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クラシカルな雰囲気が増した。 |
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| デメリット |
メッシュ部の掃除がたいへん。 |
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