配線
取説の配線図を参考に、今回はイグニッション付近から電源を探す。
矢印の箇所のネジを緩め、コラムカバーを外す。 |
|
|
|
| 適当なカプラを外し、常時通電している電源をテスターで探す。
見つけたよ!>>
|
|
|
|
| リモコン受信機から出ている、赤(ヒューズ付き)、紫/白、紫の3本の線を常時通電源に接続する。 |
|
|
|
アース線(黒、青/白、青)をシート下のボルトに接続した。
※ボディーアースが取れる箇所ならどこでもOK |
|
|
|
灰色線に付属の「ハザード点灯用パラレルダイオード」を接続し、ハザードスイッチの当該コードに接続する。
ハザードスイッチから出ているコードは、チョークノブの裏側にちょこっとだけ見えるので、それを目いっぱい引き出し、そこから緑/赤と緑/白のコードを見つける。
それぞれをパラレルダイオードのコードと接続する。
せまいところで大変だよぉ〜( ̄ー ̄;) |
|
|
|
モーターに延長コードを接続し、キーレスの動作確認をする。
ワイヤーの動作がシブいとマズイよぉ〜( ̄ー ̄;) |
|
|
|
| ビニールカバー、ドア内張り、レギュレーターハンドル等を取り付ける。 |
|
|
|
コードは適当に束ねて隠す。
リモコン受信機はヒューズカバーに取り付けたり、フロアマットの裏等に隠す。 |
|
|
|
トラブル発生
左ドア側のロックが作動しなくなった。モーターは動いているがロックがかからない。
矢印の箇所のネジがゆるゆるになっていたため、作動時にモーターが動いてしまうのが原因。作動時にモーターに強い力がかかるため、どうしても緩んでしまう。
対策
モーターと外ドア壁との間に木片を挟んで、作動時にモーターがブレないように固定した。 |
|
|
|
|
インプレッション
難易度高いっつーの!
| メリット |
一度使ったらもう元には戻れません。すごく便利です。 |
| |
ON/OFF時のハザード点灯がカッコいいね。 |
 |
 |
| デメリット |
販売元(To FIT)は通販のみ。取り付けはDIYオンリーである。 |
| |
ドアに穴を開けたり、ややこしい配線をしたり・・・DIYの難易度はかなり高い。
今回は偶然?うまくいったのかもしれない・・・(+_+) |
|